Что ломается в рулевых рейках?

Что ломается в рулевых рейках?

Рулевая рейка выполняет множество функций и задач. Можно с уверенностью говорить о том, что это центральная часть рулевого управления транспортным средством, связывающая рулевую колонку с тягами. Рулевая рейка также отвечает за преобразование крутящего момента на руле в поворот колёс. Неисправностей в этом элементе может быть очень много. Сегодня мы поговорим о самой распространённой.

В рейки с гидроусилителем устанавливаются силовые сальники, которые предохраняют от протеканий, удерживая масло внутри. Для правильной циркуляции технических жидкостей также применяются резиновые и тефлоновые кольца. Сочетание всех этих элементов позволяют надёжно защитить механизм от течи. С течением времени, какими бы качественными ни были расходники, они всё равно изнашиваются.

Самая распространённая неисправность рулевой рейки – это течь масла. Почему она возникает?

— изнашиваются сальники распределителя и гидроцилиндра;

— появление коррозии на штоке и других элементах рейки;

— уплотнительные кольца теряют свою первоначальную форму и физические свойства, что приводит к нарушениям герметичности рейки;

— множественные повреждения подшипника в распределителе или опорных втулок.

При появлении течи из рулевой рейки важно вовремя обратиться к профессионалам для проведения диагностики и ремонта агрегата.